ভ্যান পাম্প ব্যবস্থাপনার মূল পয়েন্ট:
শুষ্ক ঘূর্ণন এবং ওভারলোড প্রতিরোধ করার পাশাপাশি, বায়ু গ্রহণ এবং অত্যধিক স্তন্যপান ভ্যাকুয়াম প্রতিরোধ করার পাশাপাশি, ভ্যান পাম্পের মূল ব্যবস্থাপনার বিষয়গুলিও লক্ষ করা উচিত:
1. যখন পাম্প স্টিয়ারিং পরিবর্তন হয়, তখন এর স্তন্যপান এবং স্রাবের দিকও পরিবর্তিত হয়।ভ্যান পাম্পগুলিতে স্টিয়ারিং নির্দিষ্ট করা আছে এবং বিপরীত করার অনুমতি নেই।কারণ রটার ব্লেড খাঁজ ঝোঁকযুক্ত, ফলকটি চ্যামফার্ড, ব্লেডের নীচে তেল স্রাব গহ্বরের সাথে যোগাযোগ করা হয় এবং তেল বিতরণ প্লেটের থ্রটল গ্রুভ এবং সাকশন এবং ডিসচার্জ পোর্টগুলি প্রতিষ্ঠিত স্টিয়ারিং অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে।বিপরীত ভ্যান পাম্প বিশেষভাবে ডিজাইন করা আবশ্যক।
2. ভ্যান পাম্প অ্যাসেম্বলি অয়েল ডিস্ট্রিবিউশন প্লেট এবং স্টেটর সঠিকভাবে পজিশনিং পিনের সাথে অবস্থিত।ব্লেড, রটার এবং তেল বিতরণ প্লেট বিপরীতভাবে ইনস্টল করা উচিত নয়।স্টেটরের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের স্তন্যপান এলাকা জুই পরা সহজ।যদি প্রয়োজন হয়, এটি বিপরীতভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে যাতে মূল স্তন্যপান এলাকাটিকে স্রাব এলাকায় পরিবর্তন করতে এবং ব্যবহার চালিয়ে যেতে পারে।
3. বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশের সময় কাজের পৃষ্ঠের পরিষ্কারের দিকে মনোযোগ দিন এবং কাজের সময় তেলটি ভালভাবে ফিল্টার করা উচিত।
4. ব্লেডের খাঁজে ব্লেডের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বড় হলে ফুটো বেড়ে যাবে।ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট হলে, ব্লেডগুলি অবাধে প্রসারিত এবং সংকুচিত হতে পারে না, যা কাজের ব্যাধির দিকে পরিচালিত করবে।
5. ভ্যান পাম্পের অক্ষীয় ক্লিয়ারেন্স η v-এর উপর দারুণ প্রভাব ফেলে।
1) ছোট পাম্প–0.015~0.03 মিমি
2) মাঝারি আকারের পাম্প–0.02~0.045mm
6. তেলের তাপমাত্রা এবং সান্দ্রতা সাধারণভাবে 55℃ এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং সান্দ্রতা 17 ~ 37mm2/s এর মধ্যে হওয়া উচিত।সান্দ্রতা খুব বেশি হলে তেল চোষা কঠিন।সান্দ্রতা খুব ছোট হলে, ফুটো গুরুতর হবে।
আরও তথ্যের জন্য, আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন: https://www.vanepumpfactory.com/
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-৩০-২০২১